70%的司機患有胃病

　　“‘的哥、的姐 ’健康狀況調查”陸續推出後，在讀者中引起“轟動效應”。昨日，記者的電話幾乎被熱心讀者打“爆”了。許多出租車司機和家屬反映，大部分出租車司機每天隻吃兩頓飯，而且沒有一頓飯能夠及時按點用餐；市區沒有真正意義上的“的哥食堂”（出租車司機圈内的相對集中就餐地），現在所謂的“的哥食堂”幾乎全部是拉面館。就餐不及時，加上長期食物單一化，導緻70%的出租車司機患有不同程度的胃病。

　　家住市區白石村的司機王師傅告訴記者，他開出租車才1年多時間，就患上“胃炎”，目前已經加重成“胃潰瘍”，體重從原來的85公斤，瘦成現在的70公斤，而且胃病還在逐漸加重。他現在因爲種種原因，還必須繼續從事開出租車的工作，有些“騎虎難下”的感覺。

　　小靈通尾号爲5273的市民孫先生說，他的兒子今年40歲，自1994年就開出租車了，在前不久，因爲胃病和其他身體原因，被迫離開了出租車司機的崗位。孫先生告訴記者，因爲出租車司機工作生活不規律，正常的“生物鍾”被打亂，他兒子早晨吃不下飯，空着肚子去跑車，中午又不能及時用餐，因爲午間是市民乘坐出租車的高峰期，所以隻好拖到下午2點左右才吃飯，大多是匆匆“對付”一碗拉面，又重新上路了。傍晚交接班後，回家吃晚飯時，已經是心身疲憊不堪，導緻食欲大減。

　　不少“的哥、的姐”反映，他們用餐有“兩少兩化”的特點： “的哥食堂”少、用餐停車位少；飲食長期快餐化、單一化。這些已成爲“的哥、的姐”們用餐的大難題。

　　“在桃花街有兩家拉面館，一到中午或傍晚就停滿出租車，影響交通安全！”曾經有不少市民向本報反映這樣的問題。記者在該路段發現，市民所言不虛。但是在拉面館裏，記者也聽到了“的哥、的姐”們這樣的抱怨：“我們也不想違章停車，但不停在這裏吃飯怎麽辦？”

　　據了解，我市有關部門還沒有像有些城市那樣，爲解決司機“吃飯難”，專門設立“出租車司機定點、定時免費泊車處”。有關部門工作人員表示，根據我市目前現狀，如果沒有真正意義上的“的哥食堂”，即使設立了“出租車司機定點定時免費泊車處”，也很難得到司機們地認可。

　　“的哥、的姐”們爲什麽喜歡在拉面館就餐？“就是圖一個‘快’字，爲吃個飯，有時候要吃掉一張單子（耽誤客源），難啊！”出租車司機張師傅無奈地說。他告訴記者，出租車司機“吃飯難”由來已久，可能花幾分鍾吃個飯，就吃進一張“單子”，許多司機爲多賺點錢，幹脆“三頓”并做“兩頓”吃，有的人在中午一邊開車，一邊吃幹糧充饑，或者吃點拉面類快餐。交通高峰做生意，生意清淡才敢去吃飯，因此胃病就喜歡光顧他們了。

　　如果你是出租車司機，或是出租車司機的家屬、朋友，或是了解出租車司機的各界人士，都可以與我們聯系，談談你對出租車司機健康狀況的看法。圍繞出租車司機的日常生活，可以暢所欲言，包括工作、吃飯與休息……