飛機恐懼症

【基本概念】

    飛機恐怖症指人在坐飛機時，有一種恐懼和害怕心理，這種心理現象就叫作“飛機恐懼症”。

【表現症狀】

    如果在坐飛機時感覺心跳加速、呼吸變快，頭痛、焦慮不安，做什麽都不自在時，就表示有“飛機恐懼症”了。但是不代表真的得了什麽病，隻是純粹太過緊張造成的。

【治療方法】

    當在飛機上會上述情形時，建議比較好不要喝咖啡、茶或是可樂這些含有的飲料，同時告訴自己：“不要緊張！”深呼吸，盡量把空氣吸到肚子裏，撐個幾秒鍾之後，再慢慢從嘴巴把氣吐出來，讓呼吸慢下來，就不會那麽難過了。同時也可以轉移自己的注意力，去做一些其它的事情，例如看報紙、吃東西或是找人聊天等等。這樣一來，心裏的恐懼自然就會減輕。 

    相信不少人應該曾看過一部由梅格萊恩主演的電影，片名叫作《情定巴黎》，劇情的一開始便是女主角正在接受因怕坐飛機的心理治療畫面，這種害怕坐飛機的心理就叫作“飛機恐懼症”。

    别以爲很少人會有這種症狀，事實上在生活周遭裏，的的确确有人真的不敢坐飛機，尤其是每當又發生空難事件時，這種害怕的心理就更深植許多人的心裏。

    盡管每6個美國人中就有一個恐懼飛行，但蓋茨也絕不會坐輪船飄洋過海來中國推銷他的軟件。經濟學分析，沒有辦法完全解釋人類的行爲，飛行已經成爲或者将要成爲世界上絕大多數地區人們長途旅行的主要方式。

    另外，有些人會怕坐機的原因是對于密閉空間的恐懼感。較爲嚴重時就不隻是限于飛機裏，甚至對于電梯、車子、遊樂場的設備也會有莫名的害怕，這樣的情形就得依靠精神醫師來做詳細的治療。

    安全因“機”而異？

    航空業專家解釋說:“飛行依然是最安全的交通方式。”中國民航學院安全科學研究所所長孫瑞山說:“按每百萬次飛行發生的有人員死亡的空難事故次數計算，1991年是1.7次，1999年降到1次以下，2000年再次下降到0.85次。按2000年的概率算，117.65萬次飛行才發生一次死亡性空難。即如有人每天坐一次飛機，要3223年才遇上一次空難。而以路程爲标準的安全度量單位，即平均每飛行1000公裏死亡的人數，自上個世紀70年代中期以後大約爲0.05個，遠遠低于鐵路和公路。”

    統計數字并不能打消人們的疑慮。在所有關于飛行安全的問題中，最大和最模棱兩可的聲音來自飛機制造公司。一個典型的問題是：是否有的噴氣客機比别的噴氣客機更安全？

    波音公司的回答是：沒有。凡屬具體類型的所有大型噴氣客機，都必須符合同一個政府安全标準，而且所有噴氣客機在取得商業運營合格證之前，都要通過徹底的試驗和分析。據世界事故數據，所有重大噴氣機事故中隻有10%被認定是由于飛機本身原因造成的。于是波音告訴你的答案可以理解爲，如果一個政府同時允許夏利和寶馬汽車都上路行駛，那麽他們就是同樣安全的。